El Paso da un paso audaz hacia la mejora del tráfico al implementar el primer lÃmite de velocidad variable (VSL) en Texas, diseñado para abordar la congestión vehicular y las condiciones climáticas adversas. Esta innovadora medida, activa desde el 16 de octubre, se encuentra en un tramo crucial de la US 54, desde la intersección con Cassidy hasta la I-10, que conecta con el puente internacional Córdoba de las Américas.
Eduardo Perales, director de Operaciones de Transporte del Distrito de El Paso del Departamento de Transporte de Texas (TxDOT), destacó que esta área es propensa a la congestión, especialmente cerca del cruce internacional y los intercambiadores elevados. Con este sistema, se busca alertar a los conductores sobre las condiciones que afectan la circulación y reducir la velocidad, un factor crÃtico, ya que una de cada tres muertes en accidentes de tráfico en Texas se relaciona con la velocidad.
El nuevo sistema puede disminuir el lÃmite de velocidad en hasta 10 mph por debajo del máximo permitido, utilizando datos en tiempo real para ajustarse a la congestión. Las señales de advertencia anticipadas notificarán a los conductores sobre los cambios, mientras que los paneles de mensajes dinámicos indicarán la velocidad actual del segmento.
En El Paso, 3,855 accidentes de tráfico relacionados con exceso de velocidad ocurrieron en 2023, resultando en 30 muertes y 65 heridos graves. A nivel estatal, 1,303 personas perdieron la vida por accidentes relacionados con la velocidad. Con la implementación del VSL, las autoridades esperan reducir las más de 2,500 muertes anuales por accidentes de tráfico.
La estrategia se basa en el uso de sensores que detectan la congestión y las condiciones climáticas, ajustando automáticamente el lÃmite de velocidad para gestionar el tráfico de manera más eficiente y segura. Este enfoque, ya exitoso en autopistas europeas, podrÃa marcar un antes y un después en la seguridad vial de Texas.
